quarta-feira, 28 de abril de 2010
terça-feira, 27 de abril de 2010
Sul Mineiro Parabéns
Pessoal que acompanhou o Blog durante o sul mineiro desculpa por não postar informações da prova de domingo, pois pegamos estrada logo após meu prego em Aranha hehehe.
Quero parabenizar a organização do evento, Kotoks e Cia que não mediram esforços para atender bem todos os pilotos presente. O sempre eficiente Dio no resgate, não deixando ninguém na roubada.
Não conhecia a BH, e nunca tinha voado na moeda, fiquei impressionado com a cor das montanhas, do minério de ferro exposto e das minas que abrem verdadeiras crateras na cordilheira da serra.
Apesar de a decolagem ser para a ´´moedinha`` decolagem com menos de 150 m de desnível, isso pouco influenciou no resultado. Foram elaboradas boas provas pela comissão técnica, que exigiu muita paciência e competência dos pilotos para a sua realização.
Este ano eu estou participando de mais eventos e vejo um crescente nível técnico dos pilotos participantes, isso é bom.
Sou relativamente novo no esporte, mas acompanho com muita atenção e a evolução de nosso esporte, o nível dos equipamentos e nível de pilotos. O Sul Mineiro é um evento que esta concentrando os melhores pilotos do Brasil. Vale à pena participar e aprender cada vez mais.
Parabéns aos pilotos vencedores e em suas categorias e ao Serginho que estreou o R10-2 e já mandou ver, sabendo muito bem aproveitar a vantagem que esta oferece em relação às velas ``normais´´ parabéns!
Valeu pessoal até o Sul Brasileiro de Gaspar SC dia 15 e 16 de Maio de 2010
Bigode
Quero parabenizar a organização do evento, Kotoks e Cia que não mediram esforços para atender bem todos os pilotos presente. O sempre eficiente Dio no resgate, não deixando ninguém na roubada.
Não conhecia a BH, e nunca tinha voado na moeda, fiquei impressionado com a cor das montanhas, do minério de ferro exposto e das minas que abrem verdadeiras crateras na cordilheira da serra.
Apesar de a decolagem ser para a ´´moedinha`` decolagem com menos de 150 m de desnível, isso pouco influenciou no resultado. Foram elaboradas boas provas pela comissão técnica, que exigiu muita paciência e competência dos pilotos para a sua realização.
Este ano eu estou participando de mais eventos e vejo um crescente nível técnico dos pilotos participantes, isso é bom.
Sou relativamente novo no esporte, mas acompanho com muita atenção e a evolução de nosso esporte, o nível dos equipamentos e nível de pilotos. O Sul Mineiro é um evento que esta concentrando os melhores pilotos do Brasil. Vale à pena participar e aprender cada vez mais.
Parabéns aos pilotos vencedores e em suas categorias e ao Serginho que estreou o R10-2 e já mandou ver, sabendo muito bem aproveitar a vantagem que esta oferece em relação às velas ``normais´´ parabéns!
Valeu pessoal até o Sul Brasileiro de Gaspar SC dia 15 e 16 de Maio de 2010
Bigode
domingo, 25 de abril de 2010
sábado, 24 de abril de 2010
quarta-feira, 21 de abril de 2010
Sul Mineiro BH
Pessoal, estarei em BH nos dias 25 e 24 de Abril para participar do Sul Mineiro, e estarei postanto informações das provas direto da rampa até lá.
sábado, 10 de abril de 2010
Mais de 90 pilotos no gol
Uma prova de 68 km mais de noventa pilotos no gol . Dos brasileiros o frank e luciano horn chegaram bem os demais atrasados com quinze minutos atrás do líder. Cara o bixo pega e tudo muito rápido. Bom mais tarde passo um relato dos dias de prova.
Veja fotos diarias do PWC em http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
Atus Vigilancia LTDA.
Veja fotos diarias do PWC em http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
Atus Vigilancia LTDA.
Hoje dia lindo vento de frente rampa Norte
Um bom dia para encerrar o PWC.
Veja fotos diarias do PWC em http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
Atus Vigilancia LTDA.
sexta-feira, 9 de abril de 2010
Valeu mil
André Rotet e cleitinho se deram bem. Décimo segundo e décimo quarto.
Veja fotos diarias do PWC em http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
Atus Vigilancia LTDA.
Veja fotos diarias do PWC em http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
Atus Vigilancia LTDA.
Ninguém completou a prova de hoje.
Condição fraca e vento de cauda dificultou muito a prova quem decolou mais cedo se deu bem. Tentei decolar mas acabei caindo na frente decolagem bati forte no chão, felizmente tudo bem.
Veja fotos diarias do PWC em http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
Atus Vigilancia LTDA.
Veja fotos diarias do PWC em http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
Atus Vigilancia LTDA.
Prova definida 54km
Vamos ver se hoje vai
Veja fotos diarias do PWC em http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
Atus Vigilancia LTDA.
Veja fotos diarias do PWC em http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
Atus Vigilancia LTDA.
Mais um possível cancelamento
PWC Poços. Hoje Já amanheceu com vento forte de SE. Mais um cancelamento em vista.
Veja fotos diarias do PWC em http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
Atus Vigilancia LTDA.
Veja fotos diarias do PWC em http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
Atus Vigilancia LTDA.
quinta-feira, 8 de abril de 2010
Prova cancelada de novo
Veja fotos diarias do PWC em http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
Atus Vigilancia LTDA.
Atus Vigilancia LTDA.
quarta-feira, 7 de abril de 2010
Prova definida 58 K
Prova definida gol em Mococa. Prova com tempo individual e múltiplos start de quinze minutos
Veja fotos diarias do PWC em http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
Atus Vigilancia LTDA.
Veja fotos diarias do PWC em http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
Atus Vigilancia LTDA.
terça-feira, 6 de abril de 2010
Terceiro dia de Prova
Amanheceu fechado e com chuva leve dificilmente rola boa prova, ta ficando difícil...
segunda-feira, 5 de abril de 2010
Prova cancelada as onze horas por chuva na cidade, mas logo após ao meio dia o tempo abriu e uma galera subiu a rampa. Decolamos da rampa sul e voamos sobre a cidade, não dava prova mesmo, mas foi uma diversão. A esperança é que de prova a partir de amanha, estamos no aguardo.
hoje vimos muitas velas voando, varios R10 da ozone, alguns bomerang7, mas o icepeak4não apareceu.
fotos do dia no site da Hipoxia.
http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
hoje vimos muitas velas voando, varios R10 da ozone, alguns bomerang7, mas o icepeak4não apareceu.
fotos do dia no site da Hipoxia.
http://www.hipoxia.com.br/pwc2010/photos.html
domingo, 4 de abril de 2010
Novas regras no PWC
Há novas regras para o PWC deste ano.
Pelo que entendi a intenção é favorecer os pilotos que voam na frente.
uma delas é que a pontuação de liderança valerá mais para os pilotos que liderarem o inicio das provas, ao meu ver isto vai incentivar os pilotos a saírem e forçar provas mais rápidas.
Uma outra refere-se a paralisação de provas, na hora da paralisação os pilotos que estiverem mais alto recebem um bónus de duas vezes a sua altura ex. no momento de cancelamento o piloto A estiver a 100 mt do chão a 2 km na frente do piloto B, que esta a 2000m do chão, a formula vai dar a vitoria para o piloto B projetando sua distancia para 4 km a frente isto é 2 km a frente do piloto A.
Também será retirada a normalização que se as provas valessem 700 pontos, valeria 1000 pontos.
Uma outra questão é que não haverá descarte na etapa.
Serão selecionados para a grande final na Turquia os 15 melhores pilotos masculino e as 3 melhores pilotos feminino.
Acho que foi isso.
Agora briefeing no QG emquanto la fora a chuva bate forte.
Pelo que entendi a intenção é favorecer os pilotos que voam na frente.
uma delas é que a pontuação de liderança valerá mais para os pilotos que liderarem o inicio das provas, ao meu ver isto vai incentivar os pilotos a saírem e forçar provas mais rápidas.
Uma outra refere-se a paralisação de provas, na hora da paralisação os pilotos que estiverem mais alto recebem um bónus de duas vezes a sua altura ex. no momento de cancelamento o piloto A estiver a 100 mt do chão a 2 km na frente do piloto B, que esta a 2000m do chão, a formula vai dar a vitoria para o piloto B projetando sua distancia para 4 km a frente isto é 2 km a frente do piloto A.
Também será retirada a normalização que se as provas valessem 700 pontos, valeria 1000 pontos.
Uma outra questão é que não haverá descarte na etapa.
Serão selecionados para a grande final na Turquia os 15 melhores pilotos masculino e as 3 melhores pilotos feminino.
Acho que foi isso.
Agora briefeing no QG emquanto la fora a chuva bate forte.
Primeiro dia amanhece com chuvisco
O dia amanheceu fechado e com chuvisco em Poços de Caldas, mas a previsão esta melhor para semana.
Donizete B Lemos
Atus Vigilancia LTDA.
Donizete B Lemos
Atus Vigilancia LTDA.
sábado, 3 de abril de 2010
O dia amanhece fechado
No dia treino amanheceu fechado e garoando, estou aproveitando para conhecer a cidade.
Poços é uma cidade muito limpa, organizada e com muita atração turísticas. Esta foto é de exposição publica na praça da cidade, que tem até um coreto na praça da cidade muito legal.
esperamos o tempo melhorar para conhecer a rampa e as novas velas que estão por aqui.
Poços é uma cidade muito limpa, organizada e com muita atração turísticas. Esta foto é de exposição publica na praça da cidade, que tem até um coreto na praça da cidade muito legal.
esperamos o tempo melhorar para conhecer a rampa e as novas velas que estão por aqui.
sexta-feira, 2 de abril de 2010
Já estamos em Poços de caldas
Uma viagem tranqüila chegamos a poços de caldas.
A cidade esta tomada por pilotos de todo mundo.
Amanhã dia treino e expectativa de bons vôos.
Donizete B Lemos
Atus Vigilancia LTDA.
A cidade esta tomada por pilotos de todo mundo.
Amanhã dia treino e expectativa de bons vôos.
Donizete B Lemos
Atus Vigilancia LTDA.
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